Depuis près de 30 ans, PTG conçoit, produit et distribue des systèmes de télégonflage pour l’agriculture. PTG est leader du segment et exporte dans le monde entier. Depuis 2018, PTG fait partie du groupe Michelin. L’entreprise propose une solution de télégonflage adaptable sur tout type de tracteur équipé ou non d’un compresseur d’air. Le matériel est pilotable en Isobus sur le terminal du tracteur ou via une interface dédiée. Le système breveté double ligne PTG permet de piloter des valves à clapet sur les jantes. Le système est en pression uniquement en phase de gonflage et dégonflage. Il garantit le maintien de la pression des pneus en cas d’arrachement de tuyau et nécessite aucun entretien.
Le système Airbox/drive s’installe sur l’essieu avant et sur les essieux arrière à voie fixe. Les tuyaux d’alimentation en air sont escamotables sur les ailes grâce à des raccords rapides.
Le système RDS/drive est installable sur les essieux arrière à voie variable. Il s’agit d’un joint tournant interne fixé entre le carter d’essieu et la jante. Il est donc totalement intégré au tracteur ne nécessite pas de tuyaux extérieurs.
Ce système robuste et économique permet le gonflage et dégonflage des roues tout en roulant. Sans descendre de votre cabine et par une simple pression sur votre terminal, vous modifiez la pression des roues. Vous adaptez précisément la pression des pneus aux conditions de travail: charge par essieu, vitesse et type de sol. Au champ, vous pouvez utiliser le pneu à sa capacité maximale pour allonger l’empreinte de roulement. Le tassement, l’orniérage diminue significativement au profit de la consommation par hectare en diminuant le patinage. Sur la route, vous regonflez les pneus pour réduite l’usure, diminuer la consommation et améliorer la tenue de cap.
Grâce à une pression optimisée vous pouvez économiser :
- jusqu’à 20 % d’usure des pneus en moins
- jusqu’à 10 % de gain en carburant
- jusqu’à 20 % de traction en plus
- jusqu’à 6 % de rendement en plus
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